ប្រដាប់រំកិលរាងស៊ីឡាំងពិសេសត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទ្រទម្ងន់ទាំងរ៉ាឌីកាល់ និងអ័ក្ស។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វត្តមាននៃកម្លាំងអ័ក្សអាចនាំឱ្យមានផលវិបាក ជាពិសេសនៅពេលដែលចិញ្ចៀនខាងក្នុង និងខាងក្រៅមិនត្រូវបានតម្រឹមត្រឹមត្រូវ។
អំឡុងពេលប្រតិបត្តិការម៉ូទ័រ កម្លាំងអ័ក្សអាចបណ្តាលឱ្យមានការមិនតម្រឹមអ័ក្សរវាងរង្វង់ខាងក្នុង និងរង្វង់ខាងក្រៅនៃប៊ែរីង។ ក្នុងករណីប៊ែរីងរំកិលរាងស៊ីឡាំង រង្វង់ខាងក្នុង និងរង្វង់ខាងក្រៅអាចបំបែកចេញពីគ្នាបាន ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការគ្រប់គ្រងការមិនតម្រឹមក្នុងកម្រិតជាក់លាក់មួយ។ យ៉ាងណាក៏ដោយ សម្រាប់ប៊ែរីងដែលមានរង្វង់ដែលមិនអាចបំបែកបាន ផលវិបាកគឺកាន់តែច្បាស់។ កម្លាំងអ័ក្សបង្កើតកម្លាំងរុញ ឬទាញដែលទាក់ទងគ្នាលើរង្វង់ខាងក្នុងរបស់ប៊ែរីង ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានភាពតានតឹងយ៉ាងខ្លាំងលើតង្កៀបប៊ែរីង។
ភាពតានតឹងនេះផ្លាស់ប្តូរគម្លាតអ័ក្ស និងរ៉ាឌីកាល់នៃធាតុរំកិលនៅក្នុងប៊ែរីង។ នៅពេលដែលគម្លាតផ្លាស់ប្តូរ ធាតុរំកិលអាចនឹងមិនដំណើរការបានល្អប្រសើរទេ ដែលនាំឱ្យមានការកកិត និងការពាក់កាន់តែខ្លាំង។ យូរៗទៅ នេះអាចបណ្តាលឱ្យប៊ែរីងខូចមុនអាយុ ប្រសិទ្ធភាពថយចុះ និងការចំណាយថែទាំកើនឡើង។
លើសពីនេះ ការមិនតម្រឹមគ្នាដោយសារតែកម្លាំងអ័ក្សអាចបណ្តាលឱ្យមានការចែកចាយបន្ទុកមិនស្មើគ្នាលើធាតុរំកិល ដែលធ្វើឱ្យការពាក់កាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ។ ក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ វាថែមទាំងអាចឈានដល់ការបរាជ័យយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៃប្រព័ន្ធទ្រនាប់ ដែលធ្វើឲ្យម៉ូទ័រឈប់ដំណើរការ និងត្រូវការការជួសជុលថ្លៃៗ។
កម្លាំងអ័ក្សដែលបង្កើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការម៉ូទ័រប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ប្រព័ន្ធទ្រនាប់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការមិនតម្រឹម ផ្លាស់ប្តូរគម្លាត និងបង្កើនភាពតានតឹងលើសមាសធាតុទ្រនាប់។ ការយល់ដឹងអំពីផលប៉ះពាល់ទាំងនេះគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់ធានាបាននូវអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ និងភាពជឿជាក់នៃប្រព័ន្ធបើកបរម៉ូទ័រ។ការការពារការផ្ទុះ Wolong Nanyang កំពុងអនុវត្តយុទ្ធសាស្ត្ររចនា និងថែទាំសមស្របទៅក្នុងខ្សែផលិតផលរបស់យើង (រួមទាំងផលិតផលទូទៅដូចជាម៉ូទ័រអសមកាល 3 ដំណាក់កាលវ៉ុលខ្ពស់និងម៉ូទ័រវ៉ុលទាប) ដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យទាំងនេះ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការងារទាំងមូល។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៥ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០២៤