បដា

ប្រភេទម៉ូទ័រធន់នឹងការផ្ទុះ

1.តាមប្រភេទផលិតផល៖

យោងតាមគោលការណ៍នៃម៉ូទ័រ៖ វាអាចត្រូវបានបែងចែកជាៈម៉ូទ័រអសមកាលកម្មធន់នឹងការផ្ទុះម៉ូទ័រ​សមកាលកម្ម​ធន់នឹង​ការផ្ទុះ។

យោងតាមទីកន្លែងប្រើប្រាស់៖ វាអាចបែងចែកជាម៉ូទ័រធន់នឹងការផ្ទុះសម្រាប់អណ្តូងរ៉ែធ្យូងថ្មក្រោមដី និងម៉ូទ័រធន់នឹងការផ្ទុះសម្រាប់រោងចក្រ។

យោងតាមពិធីករគាំទ្រ៖itអាចបែងចែកជាម៉ូទ័រការពារការផ្ទុះសម្រាប់ឧបករណ៍បញ្ជូនអណ្តូងរ៉ែធ្យូងថ្ម ម៉ូទ័រការពារការផ្ទុះសម្រាប់ម៉ាស៊ីនទាញអណ្តូងរ៉ែធ្យូងថ្ម ម៉ូទ័រការពារការផ្ទុះសម្រាប់ឧបករណ៍ផ្ទុកថ្ម ម៉ូទ័រការពារការផ្ទុះសម្រាប់កង្ហារក្នុងស្រុកអណ្តូងរ៉ែធ្យូងថ្ម ម៉ូទ័រការពារការផ្ទុះសម្រាប់វ៉ាល់ ម៉ូទ័រការពារការផ្ទុះសម្រាប់កង្ហារ ម៉ូទ័រការពារការផ្ទុះសម្រាប់កប៉ាល់ ម៉ូទ័រការពារការផ្ទុះសម្រាប់លើក និងប្រើប្រាស់លោហៈធាតុនៃម៉ូទ័រការពារការផ្ទុះ និងឧបករណ៍អ៊ីដ្រូសែនដែលគាំទ្រដល់ការប្រើប្រាស់ការរំញោច brushless នៃម៉ូទ័រ synchronous ជាមួយនឹងសុវត្ថិភាពជាដើម។ លើសពីនេះ យោងទៅតាមវ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃ ប្រសិទ្ធភាព និងសូចនាករបច្ចេកទេសផ្សេងទៀត ដូចជាម៉ូទ័រការពារការផ្ទុះវ៉ុលខ្ពស់ ម៉ូទ័រការពារការផ្ទុះប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ម៉ូទ័រការពារការផ្ទុះអត្រាបង្វិលខ្ពស់ និងម៉ូទ័រការពារការផ្ទុះកម្លាំងបង្វិលជុំចាប់ផ្តើមខ្ពស់។

 微信图片_20240423104005

  1. យោងតាម ជួរផលិតផលនិងលក្ខណៈពិសេសរបស់វា៖

(មួយ)ម៉ូទ័រការពារការផ្ទុះ

ស្រោមការពារការផ្ទុះត្រូវបានប្រើដើម្បីញែកផ្នែកអគ្គិសនីដែលអាចបង្កើតផ្កាភ្លើង ធ្នូ និងសីតុណ្ហភាពគ្រោះថ្នាក់ចេញពីល្បាយឧស្ម័នជុំវិញ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ស្រោមនេះមិនត្រូវបានបិទជិតទេ ហើយល្បាយឧស្ម័នជុំវិញអាចចូលទៅក្នុងម៉ូទ័រតាមរយៈចន្លោះប្រហោងនៅលើផ្ទៃផ្គូផ្គងនៃផ្នែកនីមួយៗនៃស្រោម។ នៅពេលដែលប៉ះនឹងសំបកនៃផ្កាភ្លើង ធ្នូ សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ដ៏គ្រោះថ្នាក់ និងប្រភពបញ្ឆេះផ្សេងទៀតអាចកើតឡើង នោះម៉ូទ័រនៃស្រោមការពារការផ្ទុះមិនត្រឹមតែមិនខូចខាត ឬខូចទ្រង់ទ្រាយទេ ហើយអណ្តាតភ្លើង ឬឧស្ម័នក្តៅឆ្លងកាត់ចន្លោះប្រហោងរវាងសន្លាក់ ប៉ុន្តែក៏មិនអាចនាំឱ្យមានការបញ្ឆេះល្បាយឧស្ម័នជុំវិញផងដែរ។

 

លក្ខណៈពិសេសចម្បង៖

(1) ការ​ផ្គូផ្គង​នៃ​កម្រិត​ថាមពល វិមាត្រ​ម៉ោន និង​ល្បឿន​បង្វិល​គឺ​ស្រប​តាម DIN 42673 ហើយ​ការ​កែតម្រូវ​ចាំបាច់​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​ឡើង​ដើម្បី​ធ្វើ​ឱ្យ​វា​កាន់តែ​មាន​ប្រសិទ្ធភាព និង​អាច​អនុវត្ត​បាន ដោយ​គិតគូរ​ពី​ការ​ទទួល​មរតក​ជាមួយ​ស៊េរី YB និង​ភាព​អាច​ផ្លាស់ប្ដូរ​បាន​ជាមួយ​ស៊េរី Y2។

(2) ដែនកំណត់សំឡេងរំខានគឺទាបជាងស៊េរី YB ដែលជិតនឹងសំឡេងរំខានថ្នាក់ទី I នៃស៊េរី YB ហើយដែនកំណត់រំញ័រគឺអាចប្រៀបធៀបទៅនឹងស៊េរី YB។

(3) ស៊េរីទាំងមូលប្រើប្រាស់អ៊ីសូឡង់ថ្នាក់ F ហើយការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពត្រូវបានវាយតម្លៃទៅតាមថ្នាក់ B។

(4) មានឧបករណ៍ស្រូបកំដៅម៉ូទ័រពីរប្រភេទ៖ ការចែកចាយផ្ដេកស្របគ្នា និងការចែកចាយវិទ្យុសកម្ម ជាមួយនឹងការចែកចាយផ្ដេកស្របគ្នាជាចម្បង។

(5) ស៊េរីទាំងមូលប្រើប្រាស់បាល់ប៊ែរីងចង្អូរជ្រៅដែលមានសំឡេងទាប ហើយកម្ពស់កណ្តាលនៃកៅអីគឺ 180 មីលីម៉ែត្រពីលើម៉ូទ័រត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ចាក់ប្រេង និងបញ្ចេញប្រេង។

(6) កម្រិតការពារសំបកបានកើនឡើងដល់ IP55។

(7) សូចនាករ​ការអនុវត្ត​សំខាន់ៗ​ដើម្បី​ឈាន​ដល់​កម្រិត​ជឿនលឿន​អន្តរជាតិ​ដើម​ទសវត្សរ៍​ឆ្នាំ 1990។

 

(二)ម៉ូទ័រ​ដែល​បាន​បង្កើន​សុវត្ថិភាព

នៅពីលើរចនាសម្ព័ន្ធនៃម៉ូទ័រដែលមិនបង្កើតធ្នូ ផ្កាភ្លើង ឬសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ដ៏គ្រោះថ្នាក់ក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការធម្មតា វិធានការការពារមេកានិច អគ្គិសនី និងកម្ដៅត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីជៀសវាងបន្ថែមទៀតនូវហានិភ័យនៃធ្នូ ផ្កាភ្លើង ឬសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ក្រោមលក្ខខណ្ឌផ្ទុកលើសទម្ងន់ធម្មតា ឬដែលត្រូវបានទទួលស្គាល់ ដោយហេតុនេះធានាបាននូវសុវត្ថិភាពមិនផ្ទុះរបស់វា។

 

លក្ខណៈពិសេសចម្បង៖

(1) វាបំពេញតាមតម្រូវការនៃម៉ូទ័រធន់នឹងការផ្ទុះជាមួយនឹងសុវត្ថិភាពកើនឡើង ហើយអនុវត្តវិធានការគួរឱ្យទុកចិត្តមួយចំនួនដើម្បីការពារផ្កាភ្លើង ធ្នូ និងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ដ៏គ្រោះថ្នាក់ ដើម្បីឱ្យវាអាចដំណើរការបានដោយសុវត្ថិភាពនៅកន្លែងគ្រោះថ្នាក់តំបន់ទី 2។

(2) ការទទួលយកការរំញោច brushless ការកំណត់ឌីស rectifier បង្វិល និងទូរំញោចឋិតិវន្ត ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការរំញោចដែលអាចទុកចិត្តបាន; ការរំញោចដែលមានភាពត្រឹមត្រូវ និងគ្មានការឆក់ជាមួយនឹងភាពខុសគ្នានៃការបង្វិលប៉ូលចុះក្រោម; ការការពារក្រៅជំហានដែលអាចទុកចិត្តបាននៃប្រព័ន្ធរំញោច និងសមត្ថភាពខ្លាំងនៃការកែតម្រូវជំហានឡើងវិញ; ការរចនាសមហេតុផលនៃខ្សែ និងរេស៊ីស្តង់បញ្ចេញមិនឡើងកំដៅក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ; ជួរដ៏ធំទូលាយនៃការលៃតម្រូវចរន្តរំញោច។

(3) ម៉ាស៊ីន​ធ្វើ​សមកាលកម្ម ឧបករណ៍​ជំរុញ​ចរន្ត​ឆ្លាស់​ និង​ឌីស​កែ​ចរន្ត​បង្វិល​ គឺជា​ប្រភេទ​កូអាកាស់។ ឌីស​កែ​ចរន្ត​ស្ថិត​នៅ​ចន្លោះ​ម៉ូទ័រ​មេ និង​ឧបករណ៍​ជំរុញ ឬ​ដាក់​នៅ​ខាងក្រៅ​ស្រោម​ទ្រនាប់។

(4) ថ្នាក់ការពារ​ស្រោម​ការពារ​គឺ IP54។

(5) ដោយ​ប្រើប្រាស់​អ៊ីសូឡង់​ថ្នាក់ F ការកើនឡើង​សីតុណ្ហភាព​ត្រូវបាន​វាយតម្លៃ​ទៅតាម​ថ្នាក់ B។

(6) ផ្លាស់ប្តូរការត្រជាក់ទឹកខាងក្រោមបែបប្រពៃណីទៅជាការត្រជាក់ទឹកខាងលើ ពោលគឺឧបករណ៍ត្រជាក់ទឹកត្រូវបានដាក់នៅផ្នែកខាងលើនៃម៉ូទ័រ។

(7) ការដំឡើងឧបករណ៍កម្តៅប្រភេទសុវត្ថិភាពការពារសំណើមបន្ថែម ដែលភ្ជាប់នៅក្នុងគម្របនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃម៉ូទ័រ ដែលប្រើសម្រាប់កំដៅ និងការពារសំណើមក្នុងអំឡុងពេលបិទ។

(8) ការជ្រើសរើសវត្ថុធាតុដើមដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ការគណនាអគ្គិសនី និងមេកានិច បន្សល់ទុកនូវគម្លាតធំមួយដើម្បីបំពេញតាមភាពជឿជាក់នៃប្រតិបត្តិការ និងតម្រូវការសីតុណ្ហភាពរបស់ម៉ូទ័រដែលបង្កើនសុវត្ថិភាព។

(9) ការរៀបចំវិធានការត្រួតពិនិត្យដ៏ល្អឥតខ្ចោះ; ការរៀបចំឧបករណ៍បំលែងចរន្តដែលមានតុល្យភាពដោយខ្លួនឯងដែលបង្កើនសុវត្ថិភាពសម្រាប់ការការពារឌីផេរ៉ង់ស្យែលនៅក្នុងប្រអប់ភ្ជាប់សំខាន់; កប់ RTD ផ្លាទីនដែលដំណើរការ និងរង់ចាំនៅក្នុងរបុំស្តាទ័រ ជាមួយនឹងលេខបញ្ចប់ Pt100; ការរៀបចំឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការលេចធ្លាយដើម្បីត្រួតពិនិត្យការលេចធ្លាយនៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់ទឹក; ការរៀបចំឧបករណ៍បង្ហាញសីតុណ្ហភាពវាល និងស្ថានីយសញ្ញាពីចម្ងាយសម្រាប់ចុងទាំងពីរនៃប៊ែរីងរអិលដែលអង្គុយរៀងៗខ្លួន។

 

(三)ម៉ូទ័រសម្ពាធវិជ្ជមាន

លក្ខណៈពិសេសចម្បង៖

(1) ត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជាមួយនឹងប្រព័ន្ធខ្យល់ចេញចូលពេញលេញ ដោយគ្មានចន្លោះប្រហោងរចនាសម្ព័ន្ធនៅខាងក្នុងម៉ូទ័រដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ខ្យល់ចេញចូល។

(2) ស្រោម និងបំពង់ត្រូវបានផលិតពីវត្ថុធាតុដើមដែលមិនងាយឆេះ និងមានកម្លាំងមេកានិចគ្រប់គ្រាន់។

(3) សម្ពាធវិជ្ជមានធំល្មមត្រូវបានរក្សានៅក្នុងស្រោម និងបំពង់ខ្យល់ទាក់ទងទៅនឹងបរិយាកាសខាងក្រៅ។

(4) ម៉ូទ័រត្រូវតែមានឧបករណ៍ការពារសុវត្ថិភាព (ដូចជាឧបករណ៍បញ្ជូនពេលវេលា និងឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យលំហូរ) ដើម្បីធានាបាននូវការផ្លាស់ប្តូរខ្យល់គ្រប់គ្រាន់ ហើយក៏ត្រូវតែមានការការពារសម្ពាធខ្យល់ក្រោមសម្ពាធដោយស្វ័យប្រវត្តិ ឬឧបករណ៍រោទិ៍ផងដែរ។

(5) សំបកនៅលើទ្វារបើកចំហ ឬគម្របត្រូវតែមានឧបករណ៍ចាក់សោរថាមពល។ បច្ចុប្បន្នប្រទេសចិនមិនមានផលិតផលស៊េរីម៉ូទ័រប្រភេទសម្ពាធវិជ្ជមានបង្រួបបង្រួមទេ។

 


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៣ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៤