ចំនួនបង្គោលរ៉ូទ័រម៉ូទ័រ ac ៤ ប៉ូលសំដៅទៅលើចំនួនបង្គោលម៉ាញេទិកនៅលើរ៉ូទ័ររបស់ម៉ូទ័រ; ចំនួនបង្គោលរ៉ូទ័រប៉ះពាល់ដល់ល្បឿន និងកម្លាំងបង្វិលជុំរបស់ម៉ូទ័រ។ ចំពោះម៉ូទ័រទ្រុង ចំនួនបង្គោលរ៉ូទ័រត្រូវបានបង្កើតដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅតាមចំនួនបង្គោលស្តាទ័រ។ តាមទ្រឹស្តី រ៉ូទ័រទ្រុងដូចគ្នាអាចដោះស្រាយជាមួយស្តាទ័ររបស់ម៉ូទ័រដែលមានបង្គោលផ្សេងៗគ្នា ពោលគឺតម្រូវការប្រតិបត្តិការជាមូលដ្ឋានរបស់ម៉ូទ័រអាចត្រូវបានបំពេញតាមរយៈការផ្គូផ្គងអាំងឌុចស្យុង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយចាប់ផ្តើមពីការអនុលោមតាមដំណើរការទាំងមូល នៅពេលដែលស្តាទ័រ និងចង្អូររ៉ូទ័រមិនត្រូវគ្នា វាអាចនាំឱ្យមានការលំបាកក្នុងការចាប់ផ្តើមម៉ូទ័រ ចំណុចស្លាប់ចាប់ផ្តើម និងសំឡេងរំខានអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច និងបញ្ហាផ្សេងៗទៀត ដូច្នេះក្នុងការរចនាម៉ូទ័រអាំងឌុចស្យុង ៣ ដំណាក់កាលរូបរាងចង្អូររបស់រ៉ូទ័រ និងចំនួនចង្អូរ ចាំបាច់ត្រូវជ្រើសរើសទំនាក់ទំនងផ្គូផ្គងចង្អូរដែលល្អប្រសើរបំផុត។
ចំពោះរ៉ូទ័ររបុំ ទំនាក់ទំនងដែលត្រូវគ្នារវាងរបុំម៉ូទ័រ និងចំនួនបង្គោលស្តាទ័រត្រូវបានជួសជុលនៅក្នុងការរចនា។ រ៉ូទ័រនៃម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ត្រូវបានជួសជុលដោយការរៀបចំដែកម៉ាញេទិក។ នៅពេលដែលចំនួនបង្គោលនៃរ៉ូទ័រប្រភេទនេះត្រូវបានជួសជុល វានឹងមិនផ្លាស់ប្តូរទេ ហើយវាអាចផ្គូផ្គងស្តាទ័រជាមួយនឹងចំនួនបង្គោលដូចគ្នា។ នៅក្នុងផលិតផលម៉ូទ័រ ចំនួនបង្គោលស្តាទ័រ និងបង្គោលរ៉ូទ័រគឺជាប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់មួយនៃម៉ូទ័រ ចំនួនបង្គោលស្តាទ័រកំណត់ល្បឿននៃដែនម៉ាញេទិកបង្វិលរបស់ម៉ូទ័រ ហើយចំនួនបង្គោលរ៉ូទ័រត្រូវតែដូចគ្នា ឬត្រូវគ្នាជាមួយស្តាទ័រ។ នៅពេលដែលទាំងពីរខុសគ្នា ឬមិនត្រូវគ្នា ដែនម៉ាញេទិករ៉ូទ័រថេររបស់ម៉ូទ័រមិនត្រូវបានធ្វើសមកាលកម្មទេ ហើយកម្លាំងបង្វិលជុំក្នុងទិសដៅថេរមិនអាចបង្កើតដើម្បីបើកបរឧបករណ៍បានទេ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ខែកញ្ញា-០៥-២០២៤