មូលហេតុនៃការរំញ័រម៉ូទ័រ

គ្រោះថ្នាក់នៃរំញ័រម៉ូទ័រ៖

រំញ័រម៉ូទ័រ នឹងធ្វើឱ្យអាយុកាលរបស់ខ្សែរុំអ៊ីសូឡង់ និងទ្រនាប់រំកិលខ្លី ដែលប៉ះពាល់ដល់ការរំអិលធម្មតានៃទ្រនាប់រអិល កម្លាំងរំញ័រជំរុញការពង្រីកគម្លាតអ៊ីសូឡង់ ដូច្នេះធូលី និងសំណើមពីពិភពខាងក្រៅអាចជ្រាបចូល ដែលបណ្តាលឱ្យភាពធន់នឹងអ៊ីសូឡង់ថយចុះ និងចរន្តលេចធ្លាយកើនឡើង ហើយថែមទាំងអាចបង្កើតការបែកបាក់អ៊ីសូឡង់ និងគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងៗទៀត។ លើសពីនេះម៉ូទ័ររំញ័រ និងងាយធ្វើឱ្យរំញ័របំពង់ទឹកត្រជាក់ប្រេះ រំញ័រចំណុចផ្សារបើកចំហ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានឹងបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់ម៉ាស៊ីនផ្ទុក កាត់បន្ថយភាពត្រឹមត្រូវនៃស្នាដៃ នឹងបណ្តាលឱ្យរំញ័រទាំងអស់នៃផ្នែកមេកានិចអស់កម្លាំង នឹងធ្វើឱ្យវីសដីរលុង ឬខូច ម៉ូទ័រនឹងបណ្តាលឱ្យជក់កាបូន និងចិញ្ចៀនរអិលនៃការពាក់ និងរហែកមិនធម្មតា ហើយថែមទាំងឆេះជក់ធ្ងន់ធ្ងរ និងឆេះអ៊ីសូឡង់ចិញ្ចៀនប្រមូល ម៉ូទ័រនឹងបង្កើតសំឡេងរំខានច្រើន ស្ថានភាពជាទូទៅនៅក្នុងម៉ូទ័រ DC ក៏កើតឡើងម្តងម្កាលផងដែរ។

មូលហេតុនៃការរំញ័រម៉ូទ័រ៖
1, រ៉ូទ័រ, ឧបករណ៍ភ្ជាប់, ឧបករណ៍ភ្ជាប់, កង់បើកបរ (កង់ហ្វ្រាំង) ដែលបណ្តាលមកពីអតុល្យភាព។
2、តង្កៀបស្នូលរលុង សោទ្រេត ម្ជុលខូច និងការរលុង ការចងរ៉ូទ័រមិនតឹងនឹងបណ្តាលឱ្យផ្នែកបង្វិលមិនស្មើគ្នា។
៣, ផ្នែកតភ្ជាប់នៃប្រព័ន្ធអ័ក្សមិនស្ថិតនៅចំកណ្តាល ខ្សែកណ្តាលមិនស្របគ្នា ការកំណត់ចំកណ្តាលមិនត្រឹមត្រូវ។ មូលហេតុនៃការបរាជ័យនេះភាគច្រើនបណ្តាលមកពីដំណើរការដំឡើង ការតម្រឹមមិនល្អ ការដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវ។
៤, ផ្នែកតភ្ជាប់នៃខ្សែកណ្តាលក្នុងស្ថានភាពត្រជាក់គឺស្របគ្នា ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីដំណើរការបានមួយរយៈដោយសារតែការបង្វិលរបស់រ៉ូទ័រ ការខូចទ្រង់ទ្រាយគ្រឹះ ខ្សែកណ្តាលត្រូវបានបំផ្លាញ ដូច្នេះបង្កើតរំញ័រ។
៥, ពេល​ម៉ូទ័រ​ភ្ជាប់​ទៅ​នឹង​ហ្គែរ, គូ​ភ្ជាប់​មាន​បញ្ហា, ខាំ​ហ្គែរ​មិន​ល្អ, ធ្មេញ​ហ្គែរ​សឹក​ធ្ងន់ធ្ងរ, ប្រេង​រំអិល​កង់​មិន​ល្អ, គូ​ភ្ជាប់​មិន​ត្រង់, មិន​ត្រង់​ជួរ, រាង​ធ្មេញ​គូ​ភ្ជាប់, ចម្ងាយ​ធ្មេញ​មិន​ត្រឹមត្រូវ, គម្លាត​ឬ​សឹក​ហួសហេតុ, នឹង​បណ្តាល​ឱ្យ​មាន​រំញ័រ​ក្នុង​កម្រិត​ជាក់លាក់​មួយ។
6, ពិការភាពនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធរបស់ម៉ូទ័រខ្លួនឯង រាងពងក្រពើរបស់កាសែត ការពត់កោងនៃអ័ក្សរ៉ូទ័រ គម្លាតធំពេក ឬតូចពេករវាងអ័ក្ស និងក្បឿងអ័ក្ស ស្រោមទ្រទ្រង់ បន្ទះគ្រឹះ ផ្នែកមួយនៃគ្រឹះ និងសូម្បីតែមូលដ្ឋានម៉ោនម៉ូទ័រទាំងមូលនៃភាពរឹងមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។
7, ការដំឡើងនៃបញ្ហា ម៉ូទ័រ និងបន្ទះគ្រឹះមិនត្រូវបានជួសជុលយ៉ាងរឹងមាំរវាងប៊ូឡុងជើងរលុងទេ កៅអីទ្រទ្រង់ និងបន្ទះគ្រឹះរវាងរលុងជាដើម។
៨, គម្លាតរវាងអ័ក្ស និងក្បឿងអ័ក្សធំពេក ឬតូចពេក មិនត្រឹមតែអាចបណ្តាលឱ្យមានរំញ័រប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងធ្វើឱ្យប្រេងរំអិល និងសីតុណ្ហភាពនៃក្បឿងអ័ក្សបង្កើតភាពមិនប្រក្រតីផងដែរ។
9, ម៉ូទ័រត្រូវបានអូសដោយរំញ័រនៃចរន្តបន្ទុក ឧទាហរណ៍ ម៉ូទ័រត្រូវបានអូសដោយកង្ហារ រំញ័រស្នប់ ដែលបណ្តាលមកពីរំញ័រម៉ូទ័រ។

១០, កំហុសខ្សែភ្លើងស្តាទ័រម៉ូទ័រ AC, របុំរ៉ូទ័រម៉ូទ័រអសមកាលដែលមានខ្សែរុំខ្លី, របុំរំញោចម៉ូទ័រសមកាលកម្មវិលជុំខ្លី, កំហុសការតភ្ជាប់ឧបករណ៍រំញ័រម៉ូទ័រសមកាលកម្ម, របារខូចទ្រុងរ៉ូទ័រម៉ូទ័រអសមកាលកម្ម, ការខូចទ្រង់ទ្រាយស្នូលរ៉ូទ័រដែលបណ្តាលមកពីគម្លាតខ្យល់ស្តាទ័រ និងរ៉ូទ័រមិនស្មើគ្នា, បណ្តាលឱ្យមានអតុល្យភាពនៃលំហូរគម្លាតខ្យល់ ហើយដូច្នេះបណ្តាលឱ្យមានរំញ័រ។