លក្ខណៈពិសេស និងគុណសម្បត្តិនៃម៉ូទ័រប្រេកង់អថេរ

បទប្បញ្ញត្តិល្បឿននៃការបំប្លែងប្រេកង់ជាធម្មតាសំដៅទៅលើប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចបែបនេះ៖ ម៉ូទ័រអាំងឌុចទ័រល្បឿនបំប្លែងប្រេកង់ ឧបករណ៍បំលែងប្រេកង់ ឧបករណ៍បញ្ជាដែលអាចសរសេរកម្មវិធីបាន និងឧបករណ៍ឆ្លាតវៃផ្សេងទៀត ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាស្ថានីយ និងកម្មវិធីគ្រប់គ្រង។ល។ បង្កើតជាបទប្បញ្ញត្តិល្បឿន AC រង្វិលជុំបើកចំហរ ឬបិទ។ ប្រព័ន្ធ។ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងល្បឿនប្រភេទនេះកំពុងជំនួសការគ្រប់គ្រងល្បឿនមេកានិចបុរាណ និងគ្រោងការណ៍គ្រប់គ្រងល្បឿន DC ក្នុងស្ថានភាពដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវកម្រិតនៃស្វ័យប្រវត្តិកម្មមេកានិក និងប្រសិទ្ធភាពផលិតកម្ម ហើយធ្វើឱ្យឧបករណ៍កាន់តែតូចជាងមុន និងឆ្លាតវៃ។

ដោយក្រឡេកមើលការប្រើប្រាស់ថាមពលនៃម៉ូទ័រទាំងអស់នៅក្នុងកម្មវិធីឧស្សាហកម្មប្រហែល 70% នៃម៉ូទ័រត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងបន្ទុកកង្ហារ និងបូម។អត្ថប្រយោជន៍នៃការសន្សំថាមពល និងការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នសម្រាប់បន្ទុកបែបនេះគឺជាក់ស្តែង៖ អត្ថប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ចដ៏ធំ និងផលប៉ះពាល់សង្គមប្រកបដោយនិរន្តរភាព។ដោយផ្អែកទៅលើគោលបំណងខាងលើ ការគ្រប់គ្រងល្បឿននៃការបំប្លែងប្រេកង់ម៉ូទ័រ AC ត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយ។ឧទាហរណ៍ នៅក្នុងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ inverter នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពកំណត់ដោយម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រូវបានបន្ទាប វាគ្រាន់តែជាការចាំបាច់ក្នុងការគ្រប់គ្រងល្បឿននៃម៉ូទ័រដើម្បីបន្ថយ និងកាត់បន្ថយថាមពលនៃការបើកបរទិន្នផល។

បន្ថែមពីលើការសន្សំសំចៃថាមពល និងងាយស្រួលក្នុងការពេញនិយម និងអនុវត្ត ម៉ូទ័រអសមកាលដែលគ្រប់គ្រងល្បឿនប្រេកង់អថេរ មានអត្ថប្រយោជន៍នៃការចាប់ផ្តើមទន់ ហើយមិនចាំបាច់ពិនិត្យមើលដំណើរការចាប់ផ្តើមនោះទេ។បញ្ហាសំខាន់តែមួយគត់ដែលត្រូវដោះស្រាយគឺ៖ ការសម្របខ្លួនរបស់ម៉ូទ័រទៅនឹងថាមពលរលកដែលមិនមែនជាស៊ីនុសត្រូវតែប្រសើរឡើង។

គោលការណ៍ការងាររបស់កម្មវិធីបម្លែងប្រេកង់

កម្មវិធីបម្លែងប្រេកង់ដែលយើងប្រើជាចម្បងទទួលយករបៀប AC-DC-AC (ការបំប្លែងប្រេកង់ VVVF ឬការបម្លែងប្រេកង់គ្រប់គ្រងវ៉ិចទ័រ) ។ទីមួយ ប្រេកង់ថាមពល AC ថាមពលត្រូវបានបំប្លែងទៅជាថាមពល DC តាមរយៈ rectifier ហើយបន្ទាប់មកថាមពល DC ត្រូវបានបំប្លែងទៅជា AC ជាមួយនឹងប្រេកង់ និងវ៉ុលដែលអាចគ្រប់គ្រងបាន។ថាមពលដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ម៉ូទ័រ។សៀគ្វីរបស់ឧបករណ៍បំលែងប្រេកង់ជាទូទៅមានបួនផ្នែក៖ ការកែតម្រូវ តំណភ្ជាប់ DC កម្រិតមធ្យម អាំងវឺតទ័រ និងការគ្រប់គ្រង។ផ្នែកកែតម្រូវគឺជាឧបករណ៍កែតម្រូវដែលមិនមានការគ្រប់គ្រងស្ពានបីដំណាក់កាល ផ្នែកអាំងវឺតទ័រគឺជាអាំងវឺរទ័រស្ពានបីដំណាក់កាល IGBT ហើយលទ្ធផលគឺជាទម្រង់រលក PWM ហើយតំណភ្ជាប់ DC កម្រិតមធ្យមគឺត្រង ការផ្ទុកថាមពល DC និងថាមពលប្រតិកម្មបណ្តោះអាសន្ន។

ការគ្រប់គ្រងប្រេកង់បានក្លាយជាគ្រោងការណ៍គ្រប់គ្រងល្បឿនចរន្តដែលអាចត្រូវបានប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងការបញ្ជូនគ្មានជំហាននៅក្នុងឧស្សាហកម្មផ្សេងៗ។ជាពិសេសជាមួយនឹងការអនុវត្តកាន់តែខ្លាំងឡើងនៃឧបករណ៍បំលែងប្រេកង់ក្នុងវិស័យគ្រប់គ្រងឧស្សាហកម្ម ការប្រើប្រាស់ម៉ូទ័របំប្លែងប្រេកង់បានរីករាលដាលកាន់តែខ្លាំងឡើង។វាអាចនិយាយបានថាដោយសារតែឧត្តមភាពនៃម៉ូទ័របំប្លែងប្រេកង់ក្នុងការគ្រប់គ្រងការបំប្លែងប្រេកង់លើម៉ូទ័រធម្មតា កន្លែងណាដែលឧបករណ៍បំប្លែងប្រេកង់ត្រូវបានប្រើប្រាស់ នោះយើងមិនពិបាកក្នុងការមើលតួលេខនៃម៉ូទ័របំប្លែងប្រេកង់នោះទេ។

ការធ្វើតេស្តម៉ូទ័រប្រេកង់អថេរ ជាទូទៅត្រូវដំណើរការដោយឧបករណ៍បំប្លែងប្រេកង់។ដោយសារប្រេកង់ទិន្នផលរបស់ឧបករណ៍បំលែងប្រេកង់មានការប្រែប្រួលយ៉ាងទូលំទូលាយ ហើយរលក PWM លទ្ធផលមានផ្ទុកនូវអាម៉ូនិកដ៏សំបូរបែបនោះ ឧបករណ៍បំលែង និងម៉ែត្រថាមពលបែបប្រពៃណីមិនអាចបំពេញតម្រូវការរង្វាស់នៃការធ្វើតេស្តបានទេ។ឧបករណ៍វិភាគថាមពលបំប្លែងប្រេកង់ និងឧបករណ៍បញ្ជូនថាមពលបំប្លែងប្រេកង់។ល។

កៅអីសាកល្បងម៉ូទ័រស្តង់ដារគឺជាប្រព័ន្ធសាកល្បងប្រភេទថ្មីដែលត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការសម្រាប់ផែនការកែលម្អប្រសិទ្ធភាពថាមពលរបស់ម៉ូទ័រ ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងការសន្សំថាមពល និងការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន។កៅអីសាកល្បងម៉ូទ័រស្តង់ដារ ធ្វើស្តង់ដារ និងឧបករណ៍ប្រព័ន្ធស្មុគស្មាញ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពជឿជាក់នៃប្រព័ន្ធ សម្រួលដល់ដំណើរការដំឡើង និងបំបាត់កំហុស និងកាត់បន្ថយថ្លៃដើមនៃប្រព័ន្ធ។

ការបម្លែងប្រេកង់លក្ខណៈពិសេសម៉ូទ័រ

ការរចនាការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពថ្នាក់ B ការផលិតអ៊ីសូឡង់ថ្នាក់ F ។ការប្រើប្រាស់សម្ភារៈអ៊ីសូឡង់ប៉ូលីមែរ និងដំណើរការផលិតវ៉ារនីសដែលបិទបាំងដោយសម្ពាធខ្យល់ និងការប្រើប្រាស់រចនាសម្ព័ន្ធអ៊ីសូឡង់ពិសេសធ្វើឱ្យអ៊ីសូឡង់ខ្យល់អគ្គិសនីទប់ទល់នឹងតង់ស្យុង និងកម្លាំងមេកានិចមានភាពប្រសើរឡើង ដែលវាគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការល្បឿនលឿនរបស់ម៉ូទ័រ និងធន់នឹងកម្រិតខ្ពស់។ -frequency current impact and voltage of Inverter ។ការខូចខាតអ៊ីសូឡង់។

ម៉ូទ័របំប្លែងប្រេកង់មានតុល្យភាពខ្ពស់ ហើយកម្រិតរំញ័រគឺកម្រិត R ។ភាពជាក់លាក់នៃម៉ាស៊ីននៃផ្នែកមេកានិចគឺខ្ពស់ ហើយសត្វខ្លាឃ្មុំដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ពិសេសត្រូវបានប្រើដែលអាចដំណើរការក្នុងល្បឿនលឿន។